其次是GMP和GSP的認(rèn)證糧庫(kù)專用保溫門窗，對(duì)藥的儲(chǔ)存環(huán)境糧庫(kù)保溫門窗，尤其是對(duì)自動(dòng)化立體庫(kù)應(yīng)用提出專門要求，客觀上推動(dòng)了自動(dòng)化立體 庫(kù)在藥行業(yè)中的應(yīng)用。自動(dòng)化立體庫(kù)的必要性和適應(yīng)性主要還應(yīng)從安全性、成本、效率等幾個(gè)方面考慮：安全性 方面，自動(dòng)化立體庫(kù)采用托盤單元式存儲(chǔ)方式和自動(dòng)化作業(yè)方式，充分滿足藥儲(chǔ)存過程中對(duì)于溫度監(jiān)控，批號(hào)管 理，效期管理，先入先出的要求。采用自動(dòng)化作業(yè)模式，不僅對(duì)托盤碼垛提出了更高要求，而且還大大減少人工 堆垛作業(yè)帶來的風(fēng)險(xiǎn)河南糧庫(kù)專用門窗。藥儲(chǔ)存的安全性得以保障。

左右方向安裝位置應(yīng)符合下述要求：當(dāng)上下層糧庫(kù)門窗無對(duì)線要求時(shí)，處于同一位置的窗間左右位置相對(duì)偏差 不大于10mm；當(dāng)上下層有對(duì)線要求時(shí)，處于同一位置的相鄰樓層的左右位置偏差不大于2mm；全樓高度內(nèi)，所有處 于同一位置的各樓層的窗左右位置大偏差不大于10mm。糧庫(kù)門窗尺寸的控制很重要，超過這個(gè)范圍不僅影響美觀 ，對(duì)使用的效果也是有影響的。

通風(fēng)降溫當(dāng)上層糧溫大面積超過30℃，局部單管通風(fēng)無效時(shí)采用離心式風(fēng)機(jī)通風(fēng)。通風(fēng)以控制上層高糧溫為目標(biāo) 商丘糧庫(kù)密封門窗，并不通透，每次選擇夜間5～6h或?qū)⒏呒Z溫降至20℃，左右即可停止。安全過夏一般只需每月1次，整個(gè)夏天通 風(fēng)2～3次即可。若是大面積水分過高引起的發(fā)熱，通風(fēng)目的則由降溫通風(fēng)改為降水通風(fēng)，時(shí)間和力度都要加大。 若水分普遍達(dá)到16.0％以上，則需每天選擇夜間通風(fēng)6h以上，直至水分下降至較穩(wěn)定狀態(tài)且糧溫控制在25℃以下 。

“成本”是所有建倉(cāng)人的首要考慮問題，今天說下焊接鋼板倉(cāng)與圓形鋼板倉(cāng)成本對(duì)比！成本對(duì)比不代表那種型號(hào)鋼板倉(cāng)不好，焊接與圓形鋼板倉(cāng)各有各的優(yōu)點(diǎn)與好處。以作業(yè)成本為例，以房式倉(cāng)裝包裝糧和筒倉(cāng)裝散糧的兩個(gè)不同倉(cāng)型的糧庫(kù)作業(yè)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)比較，以接卸一列40節(jié)車箱2400T專列計(jì)算，直接作業(yè)成本：房式倉(cāng)為13.12元/t，圓筒倉(cāng)0.93元/t，鋼板筒倉(cāng)一般小于0.93元/t，甚至更低，運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)鋼筋混凝土倉(cāng)略低（部分?jǐn)?shù)據(jù)引自中糧食物流研究培訓(xùn)中心2000年7月編印的《糧食搬倒工藝》）。以儲(chǔ)存保管37萬斤稻谷一年為例，保管費(fèi)用：鋼板倉(cāng)2.94元/萬斤而常規(guī)保管需要13.6元/萬斤；運(yùn)行雜費(fèi)（進(jìn)出倉(cāng)電耗、出倉(cāng)費(fèi)用、人力）：鋼板倉(cāng)3.93元/萬斤而常規(guī)保管需要4.78元/萬斤。

一：對(duì)糧倉(cāng)頂部采取的隔熱保溫方法 ? ? ? ? 夏季溫度較高，陽(yáng)光炙熱，陽(yáng)光透過屋頂因輻射而傳導(dǎo)至糧倉(cāng)內(nèi)的熱量便成為倉(cāng)溫升高的主要熱源，因此，有效的控制房頂傳來的熱量，便能有效控制倉(cāng)溫的升高。 措施：建都工程建議，可使用建都室外工程涂料+曬不熱進(jìn)行涂刷，室外工程具有防水防腐效果，建都曬不熱具有“夏天曬不熱，冬天凍不透”的特點(diǎn)，具有隔熱、保溫、防水、防腐四效合一功能。

屋頂 糧庫(kù)的屋頂隔熱結(jié)構(gòu)常見的有兩種形式，一種稱直貼式，另一種稱閣樓式。 ①??直貼式 在原有倉(cāng)頂?shù)幕A(chǔ)上直接將防潮層和隔熱層粘貼或連接固定上去，因通常倉(cāng)庫(kù)屋頂均具備防潮層，所以一般只將隔熱材料固定在倉(cāng)頂內(nèi)表面即可，工程量較小，如果選用板型隔熱材料如聚泡沫塑料，則施工更方便，但原有倉(cāng)庫(kù)屋頂必須平滑整潔，無橫梁阻檔。